卞先生在信息和通信技术行业拥有丰富的经验，专注于数字化转型和数据应用。他曾在金融、电信、物流、运输和航空领域工作。作为香港机场管理局的前首席信息官，他领导了香港机场的战略技术规划。目前，他担任多家航空业公司的顾问，在亚洲、中东和欧洲各地分享有关连接、平台和人工智能的见解。卞先生拥有皇后大学计算机工程学士学位和帝国理工学院通信工程硕士学位。
在商业航空、国防和政府领域的信息服务、咨询、展会和广告营销服务行业拥有20年的资深领导经验。保罗伯顿先生在全球航空航天与国防（A&D）领域建立了广泛而深厚的人脉和资源，其中包括原始设备制造商（OEMs）、政府机构、机场、航空公司以及MRO（维修、维护和大修）企业等。
曹教授拥有区域经济学博士学位，是中国民航大学机场经济研究所所长。他是中国民用航空局的一名领先技术专家，并介绍了中国机场经济学理论。他著有《机场经济学：速度经济时代的增长空间》，翻译了《航空大都市：我们未来的生活方式》，并获得了中国民航总局科技成果奖和第十届天津市优秀社会科学成果奖。
方瑞文自2025 年 05 月起担任现职。曾先后担任多个机场运作管理层职位, 拥有近 35 年丰富经验，相关经验包括物流、货运、客运大楼运作、行李系统、飞行区运作、机场营运及规划等，并曾参与多个内地机场及海外机场的规划及启用工作。
Burcu 于 1999 年毕业于博加济奇大学工商管理系，并获得伦敦商学院和哥伦比亚商学院工商管理硕士学位。她的职业生涯始于 Garanti 银行，曾在财务部和项目融资部工作。2005 年加入 TAV Airports，Geris 领导公司的项目与结构融资部。她于 2012 年被任命为首席财务官，并于 2022 年被任命为副首席执行官。布尔库被世界经济论坛评为 “全球青年领袖”，并被妇女论坛评为 “新秀”。她入选了 2016-2024 年土耳其 50 位最具影响力的首席财务官。她是 TAV 集团多家公司的董事会成员。
Sanjeev K. 是 SITA 的副总裁，专门负责航空运输通信和 IT。他拥有超过 27 年的经验，整合了数字旅行凭证、云解决方案和人工智能等先进技术，以提高可持续性并重新定义机场运营。他的战略眼光塑造了航空旅行的未来。Sanjeev 曾在 HPE、戴尔、Orange 和 Infosys 担任领导职务，不断推动创新。他拥有麻省理工学院斯隆商学院工商管理硕士学位和研究生证书，这体现了他对行业卓越性的承诺。
在仁川国际机场工作超过 20 年，主要负责国际合作、全球培训和航空服务发展等领域。现任仁川国际机场公司（IIAC）国际合作总监，负责管理与国际民航组织（ICAO）、ACI 和国际航空运输协会（IATA）等主要国际航空组织的合作计划，并促进与海外机场的合作。此外，他目前还担任 ACI 世界旅客流程时间基准工作组的联合主席。
Norbert 的整个职业生涯都是在美国、欧洲和亚洲的不同航空领域中度过的，其中在中国的工作时间超过 17 年。他曾在德国汉莎技术公司（Lufthansa Technik Tulsa）、巴塞尔捷特航空公司（Jet Aviation Basel）和中国南方航空与长江和记黄埔的合资公司 GAMECO 担任首席执行官/总经理，为当今的空客、波音和 Comac 飞机提供基础、航线和部件 MRO。2024 年 8 月，Norbert 接任总部位于香港国际机场的中国飞机服务有限公司（CASL）首席执行官。中国飞机服务有限公司专门从事基地和航线维护、地面服务和客舱清洁。Norbert 在 2023 年 9 月亚太地区 MRO 会议期间获得了《航空周刊》网络颁发的 “终身成就奖”。他已婚，有两个孩子。
林漢源，X Social Group 創始人，香港低空經濟領軍人物，擔任香港中小型企業總商會低空經濟政策委員會主席, 廠商會創新與科技委員會召集人及香港理工大學客席講師等職務, 2025年負責香港政府低空經濟監管沙盒無人機起飛可靠指數。他推動藝術科技與無人機燈光秀融合發展，在維港等地策劃多場大型燈光秀，將空中技術與體驗式營銷結合。因其傑出貢獻，獲 2024 年香港年度市場營銷人獎等多項榮譽，還被香港設計中心評爲大灣區低空經濟倡導者及無人機商業發展先驅，主力推動了香港藝術科技及低空經濟發展。
李天柱先生於1983年加入香港民航處，於2016年獲委任為民航處處長，一直出任至2020年退休。在民航處服務期間，李先生於2014至2020年兼任香港機場管理局和機場保安有限公司的董事會成員。於民航處退休後，李先生時任香港特別行政區政府運輸及房屋局高級顧問（航空）至2021年5月；及後於同年6月起擔任香港國際航空學院校長。李先生憑豐富的行業經驗，自2023年4月起分別出任香港國際機場服務控股有限公司行政總裁、亞洲國際博覽館管理有限公司主席及董事會成員，以及香港國際機場顧問有限公司行政總裁。2024年11月，李先生獲委任為香港大學校務委員會成員，為期三年。李先生擁有電機及電子工程學士學位，並於法國國立民航學院 (ENAC) 修得衞星通訊、導航及監察專科碩士學位；同時亦是香港工程師學會及香港運輸物流學會的資深會員。於2020年，李先生獲頒授銀紫荊星章，以表揚他一直盡心竭力為政府及香港市民服務，表現傑出。
Thomas于 2024 年 6 月加入布鲁塞尔机场公司，担任首席运营官，负责监督所有机场运营。此前，他曾在蒙特利尔的国际机场协会（ACI）担任高级副总裁，负责管理与安全、安保和运营相关的宣传工作。在加入 ACI 之前，他曾在日内瓦机场担任高级领导职务，主要负责安全和运营，包括开发机场运营中心。Romig 积极参与国际民航组织（ICAO）和欧洲航空安全局（EASA）的监管活动，并通过 ACI 代表机场团体。
Sarah是一位拥有28年旅游行业经验的专业人士，曾为全球各大机场开展项目工作。自2014年加入Amadeus以来，她领导着亚太地区的机场与航空公司运营业务部门，负责扩大市场份额并监督解决方案的交付。Sarah是ACI亚太区域委员会的成员，积极倡导多元化、公平和包容性。她还赞助了Amadeus亚洲女性网络，并担任新加坡航空女性协会董事。她拥有经济学和金融学的学士学位以及AMAP文凭。
Thomas Sim 博士在新加坡拓洋集团从事物流和供应链行业超过 37 年。自 2000 年加入新加坡物流协会以来，他曾担任副主席，现任董事会董事。作为物流学院的学术总监，他通过国际货运代理协会（FIATA）参与制定全球培训计划和标准。自 2019 年起，他当选为 FIATA 高级副总裁。他曾担任多个国际组织的首席主培训师，在超过 108 个国家提供物流教育。辛博士最近被任命为新加坡海关咨询理事会成员，他倡导国际贸易、运输物流和供应链管理领域的技能发展和包容性。由于他在教育和制定行业标准方面的巨大贡献，他获得了多个国家和全球奖项。
David在航空业拥有 20 多年的经验，在 ASM 的业务发展中发挥了至关重要的作用。他于 1998 年加入 ASM，后来调入 ASM 的姊妹公司 Routes。2010 年 UBM 收购 ASM 和 Routes 后，David 领导将两家公司整合到新组织中。2013 年，他决定重返 ASM，帮助 ASM 制定未来发展方向。大卫曾在 BAE 系统公司、曼彻斯特机场和伦敦城市机场工作。
Mark Watts 自 2021 年 10 月起担任国泰货运站的首席运营官，负责货运站地面服务的日常业务和长期战略。国泰货运站是国泰航空公司的全资附属公司。除了运营香港最先进的航空货运站外，马克还负责国泰航空货运站在中国东莞的海空联运货物处理设施。马克于 2006 年加入国泰集团，曾在国泰航空的销售与分销、采购和机上营运部门担任多个高级管理职位。
Rahadian D. Yogisworo 是印度尼西亚 Angkasa Pura 公司的机场专业人员，拥有 28 年的机场管理经验，擅长商业开发和公共关系。目前在日惹特区、中爪哇和东爪哇管理着 7 个地区 IV 级机场。
