专题访谈(二):航空业的性别平等

超级枢纽博览会不仅致力于推动航空领域的创新发展与可持续建设,同样肩负着助力行业多元化的使命。
 
在航空这一传统男性主导的领域,性别平等的工作仍在持续推进。在此背景下,我们有幸采访了Mirjam Wiedemann 博士,她兼具大学讲师、研究员与国际咨询顾问等多重身份,深耕航空城开发、可持续航空发展及先进空中交通三大领域。在本次访谈中,她将分享自己在航空业的职业历程、从业路上遭遇的挑战,并阐述她对于推动行业包容性发展的独到见解。

受访者:Mirjam Wiedemann 博士

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从业背景与入行缘起

问: 能否和我们分享一下您的从业背景,以及是什么契机促使您投身航空领域发展?

答:我目前身兼数职,既是大学讲师、科研工作者,也是一名国际咨询顾问。我研究的专业方向有很多,比如说航空城开发、可持续航空项目、航空经济、先进空中交通,和区域一体化建设。
 
我与航空行业的结缘实属偶然。当时按照规定,在读工业工程专业之前,我需要先完成一段实习才能正式入学。实习中的一部分工作是在柏林泰格尔国际机场完成的,那段时间里,我每天都能亲眼看见飞机在机场起飞降落。正是这段经历,点燃了我对航空领域的浓厚兴趣。
 
后来,我有幸进入汉莎航空,获得了在法兰克福国际机场工作的机会。这段经历让我进一步明确了自己对国际航空旅行的热爱,也让我爱上了机场独有的工作氛围。

面临的挑战及应对方法

问: 根据国际民用航空组织2023 年发布的全球调查报告显示,2021 年担任飞行员、空中交通管制员及机务维修技师的女性占比,已从 2016 年的 4.6% 提升至 4.9%。作为深耕这一男性主导行业的女性从业者,您在职业生涯中遭遇过哪些挑战?又是如何克服这些挑战的?

答: 作为女性,我觉得投身航空业,最大的挑战,不仅是要证明自己能胜任这份工作,更要证明自己能做得和男同事一样好,甚至更优秀。长期以来,航空业被传统的男性主导文化所影响,要想在这样的环境中赢得一席之地并不容易。除了要面对对女性的刻板印象和偶尔出现的 “大男子主义” ,我还发现男女之间的沟通方式有很大的差异,导致女性的观点难以被正视。
 
因此,我学会了在适应环境的同时,坚持自己的处事风格。无论是对我个人而言,还是对整个行业来说,这都是一项需要长期推进的事业。

职业成就

问: 您在职业生涯中是否有某个时刻或者是某项成就,让您觉得对推动航空业女性发展有所参考?

答: 我想起了我职业生涯的一个亮点。当时我参与了悉尼西部的专项计划,担任航空业女性从业者的导师。这项计划的初衷就是,借着新机场建设的机会,激励更多女性投身航空业。能分享自己的经验,帮助她们拓宽职业发展路径,并鼓励她们找准自己的行业定位,于我而言是极具价值的经历。

航空业性别平等发展进程

问: 职场性别平等仍是一个重要议题。以您的经验来看,航空业在这方面采取了哪些举措?这些年您又见证了哪些变化?

答: 我认为行业在性别平等这条路上还有很长的路要走,但确实已经取得了一些进展。我刚入行那会儿,女性飞行员很少,有时候广播里一播报机长是女性,乘客们甚至会鼓掌!到现在,大家早就见怪不怪了,足以说明性别平等逐渐开始常态化了。

给有志从事航空业女性的建议

问: 展望未来,您想对有志投身航空领域的年轻女性说些什么?

答: 我的建议很简单:勇敢去做就好,不要畏惧在行业中争取自己的一席之地。航空业需要更多元的声音,如果你怀揣热爱,就坚定地迈出脚步,在这个行业里找到属于自己的位置。

有效举措

问: 在您看来,哪些举措对于推动航空业性别平等最为有效?
 
答: 最有效的举措,是那些能让女性从业者的身影在航空业成为常态、并为行业树立优秀女性榜样的行动。可见度至关重要。导师计划的作用不容小觑;此外,虽然我并不推崇单纯依赖配额制度,但不得不承认,在真正实现性别平等之前,配额制能够成为加速行业变革的有效手段。
 

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